二十二年專(zhuān)注保時(shí)捷服務(wù)
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當前位置 主頁(yè) 技術(shù)知識 日本人能把保時(shí)捷Cayman玩成什么樣？
當今日本的改裝市場(chǎng)不斷在萎縮，以往那遍地改裝車(chē)繁華的景象已經(jīng)成為了歷史。筆者能夠用一個(gè)簡(jiǎn)單的例子則可以說(shuō)明一切，日本的東京改裝展是被全球改裝大牌譽(yù)為盛宴的一件盛事，同時(shí)也吸引了來(lái)自五湖四海的改裝愛(ài)好者前往參觀(guān)，但是在近幾年來(lái)，東京展的內容越來(lái)越無(wú)聊，針對性能改裝的部件也越來(lái)越少，所以東京展已經(jīng)難以給觀(guān)眾驚喜。筆者總結了一下，造成此情況的主要原因應該是新能源汽車(chē)的興起吧。
另外，由于日本交通十分擁堵，土地面積使用緊張，所以出行成本十分高，去過(guò)日本的小伙伴可能都清楚，打一次出租車(chē)簡(jiǎn)直是天價(jià)，因此，大部分年輕人都沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的欲望，一個(gè)年輕人剛出來(lái)社會(huì )打工，開(kāi)得起車(chē)的是極少數，自然汽車(chē)則難以成為日本年輕人的桌上話(huà)題，或許這也會(huì )導致日本汽車(chē)文化的退步。保時(shí)捷賽車(chē)，確實(shí)改裝得如此精致，必然是來(lái)自日本老前輩之手。
我們國內的同胞總是對日本車(chē)充滿(mǎn)信仰，所謂信仰，則就是對高高在上的事物的敬仰，但日本佬面對自家產(chǎn)的車(chē)，他們并不會(huì )感覺(jué)高高在上，不過(guò)他們會(huì )欣賞，所以很多日本佬的信仰則是保時(shí)捷。日本佬玩保時(shí)捷確實(shí)是有一手的，而我們最熟知的一個(gè)例子就是RWB吧。
此車(chē)讓人一眼便認出它是保時(shí)捷車(chē)型，因為它有雙美麗的大眼；讓人一眼便大呼它是：保時(shí)捷車(chē)型，因為保時(shí)捷車(chē)型獨特、優(yōu)美的線(xiàn)條都在Cayman身上呈現，而且在向更高的層次演繹。側身，只在側身才可體現更多Cayman的獨特魅力。硬頂的設計，使車(chē)身的整體感觀(guān)避免了Boxster黑色軟頂蓬搭銀色車(chē)身鈑件的別扭感，換來(lái)更為統一、協(xié)調的感覺(jué)，同時(shí)幫助使車(chē)身結構更為堅固。只是你不能如Boxster一樣，打開(kāi)車(chē)蓬享受陽(yáng)光與空氣。別樹(shù)一格的車(chē)身空力套件，使Cayman更添鋼陽(yáng)、男人味之余，造就Cayman達到比Boxster更低至0.29的低車(chē)身風(fēng)阻系數。
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