在线天堂亚洲欧美中文字幕版-亚洲欧美中文字幕一区-91亚洲一区二区在线观看不卡-亚洲国产欧美日韩精品

保時(shí)捷車(chē)型在歷史發(fā)展的長(cháng)河里歷經(jīng)多次重大變革，總結起來(lái)可能是以下9點(diǎn)......

 
1. 改用水冷

保時(shí)捷純粹主義者堅稱(chēng)玄門(mén)正宗的911必須有一副空氣冷卻水平對置六氣缸引擎坐鎮大后方，1997年推出的996卻以水冷引擎改變了這一傳統。

 
 
2. 放棄718渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動(dòng)機

我們并不是說(shuō)把4.0升自然吸氣水平對置六氣缸發(fā)動(dòng)機塞進(jìn)Boxster和Cayman GTS車(chē)尾等于承認小型化四氣缸引擎不知所謂，在現實(shí)駕駛環(huán)境中根本省不了多少燃料，但意思雖不中亦不遠矣。

 
 
3. 只有PDK的GT3玩手動(dòng)

保時(shí)捷決定911 GT3使用換擋撥片一事，曾經(jīng)令外界嘩然。事隔兩年后，他們便推出了配備6前速手動(dòng)的限量版911 R。保時(shí)捷的想法大概是“這一招相當見(jiàn)效，所以我們應該推出量產(chǎn)版本，將之命名為……嗯，就叫911 GT3吧”。

 
 
4. 拜拜柴油

入門(mén)版Macan Diesel曾經(jīng)是英國最暢銷(xiāo)的保時(shí)捷，后來(lái)卻一下子銷(xiāo)聲匿跡。盡管車(chē)主很喜歡這些配備寧靜、吝嗇、勤儉柴油引擎的保時(shí)捷SUV，廠(chǎng)方卻斷定柴油門(mén)東窗事發(fā)后，正是把柴油版剔出旗下車(chē)系的最佳時(shí)機。

 
 
5. PDK用撥片代按鈕

保時(shí)捷PDK變速箱本來(lái)用按鈕操作，而非撥片，手指一推就可以升檔，一扣一拉則降檔，取其彈撥動(dòng)作快捷，單手開(kāi)車(chē)也不成問(wèn)題。不過(guò)實(shí)際操作起來(lái)其實(shí)并不稱(chēng)手，又有違直覺(jué)，于是廠(chǎng)方便以配件形式為PDK型號提供換擋撥片，后來(lái)更成為標準規格，順利化解了一劫。

 
 
6. 928試圖取代911失敗

保時(shí)捷預料前置V8的928會(huì )成為新一代旗艦，問(wèn)題是911車(chē)市長(cháng)青、長(cháng)賣(mài)長(cháng)有、十分礙事。所以928在1977至1995年間即便賣(mài)了超過(guò)61,000部，保時(shí)捷后驅怪杰仍然能好好地活下來(lái)成為跑車(chē)世界的圭臬。

 
 
7. 荷包蛋頭燈門(mén)

保時(shí)捷在996身上毅然拋棄了圓燈，改而起用臭名昭彰的“走樣荷包蛋”頭燈。盡管后來(lái)推出改良版時(shí)對相關(guān)設計有所調整，但911經(jīng)典圓燈最終還是隨著(zhù)997重現江湖，自此再沒(méi)有離開(kāi)過(guò)……

 
 8. 打造中置引擎911大戰福特GT

面對稱(chēng)霸勒芒的福特GT，保時(shí)捷為了一雪前恥，把世上最出名的后置引擎跑車(chē)改造成中置引擎。所得結果是整流效果更佳，下盤(pán)更加平衡，911 RSR也因此再次博得耐力賽勁旅的美譽(yù)。

 
 
9. 杯架門(mén)

新款992僅為乘客提供了一個(gè)彈出式杯架，司機那邊卻一無(wú)所有。生氣談不上，只是有點(diǎn)失望，因為精雕細琢、過(guò)度設計的杯架也是體驗911后置引擎風(fēng)味不可或缺的一部分。

圖文源自網(wǎng)絡(luò )，如有侵權，請聯(lián)系刪除！